國慶假期新能源汽車出行迎高峰 設(shè)備更新?lián)Q代出行更便捷
平臺數(shù)據(jù)顯示,2024年國慶假期期間,高速公路服務(wù)區(qū)充電繁忙指數(shù)最高峰時(shí)段將達(dá)到30%到35%。也就是說,高速公路所有充電場站當(dāng)中,有30%到35%的場站都處于滿負(fù)荷充電狀態(tài),而平時(shí),這些場站充電繁忙指數(shù)只有13%左右。國慶假期,高速公路日均充電次數(shù)預(yù)計(jì)將超33.6萬次,比2023年同期增長預(yù)計(jì)超40%。
從出行車流量看,節(jié)前出行充電高峰將集中在9月30日至10月1日的9時(shí)—21時(shí),其中,常臺高速蘇州段、上海繞城高速及沈海高速將出現(xiàn)車流量集中現(xiàn)象。
返程出行高峰將集中在10月5日至6日15時(shí)—19時(shí),車流量集中路段主要是許廣高速清遠(yuǎn)段、京滬高速泰州段以及汕湛高速賀州段。
設(shè)備更新?lián)Q代 提升新能源汽車充電能力
如今,越來越多的新能源車加入到出行大軍。為了保障新能源車主暢快出行,全國多地通過加大老舊充電樁設(shè)備更新力度、投運(yùn)超級充電站等舉措,提升充電能力。
江蘇不久前對全省220座高速服務(wù)區(qū)的850臺充電樁全部完成以舊換新,這也是我國首次開展省域高速服務(wù)區(qū)充電樁大規(guī)模設(shè)備更新。更新后,充電樁單槍平均功率由60千瓦提高到80千瓦,新能源汽車平均充電速度提升35%。
在山東淄博,當(dāng)?shù)毓╇姴块T對部分投運(yùn)較早的充電樁進(jìn)行改造升級。在一處新能源公共充電站,4臺老舊直流充電樁升級改造后煥然一新,充電功率由以前的120千瓦提升到現(xiàn)在的240千瓦,充電等待時(shí)間縮短了一半。
在深圳,毗鄰熱門景點(diǎn)的鹽田沙保國際超充站,2024年迎來了改造升級后的首個(gè)國慶長假。改造后,站內(nèi)新增了兩臺超級充電樁,可以同時(shí)滿足18輛電動汽車充電。
近日,國家電網(wǎng)在北京、安徽等地投運(yùn)一批超級充電站。安徽蕪湖不久前剛剛建成投運(yùn)了新一代全液冷超級充電站。這種充電設(shè)備功率大、充電穩(wěn),補(bǔ)充續(xù)航400公里僅需10分鐘。
增加充電樁數(shù)量 緩解車主“里程焦慮”
我國一直在加快充電樁的布局,讓新能源汽車緩解出行的“補(bǔ)能焦慮”。未來,隨著高速公路越來越智慧高效的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)逐步織密,新能源汽車出行也將更加便捷。
在天津,當(dāng)?shù)仉娏Σ块T在京滬高速王慶坨服務(wù)區(qū)充電站,提前部署了12臺可移動式應(yīng)急充電樁,滿足激增的臨時(shí)充電需求。在G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū),記者看到一臺智能移動充電機(jī)器人正準(zhǔn)確到達(dá)充電站內(nèi)停車位,自主為新能源車充電。
與此同時(shí),我國還加大充電樁的建設(shè),截至8月底,全國高速公路服務(wù)區(qū)已累計(jì)建成充電樁2.88萬個(gè)。北京、遼寧、吉林、上海等地的高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。目前,全國已經(jīng)有超過三分之一的省份將充電設(shè)施布局到了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)?,F(xiàn)在,我國樁車增量比為1:3,充電樁增長速度能夠基本滿足需要。
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