同江口岸首批鐵路“快速通關(guān)”出口貨物通關(guān)
同江口岸首批鐵路“快速通關(guān)”出口貨物通關(guān)。圖為同江口岸進行吊裝作業(yè)?!⊥形麄鞑抗﹫D
鐵路“快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為推進高質(zhì)量共建“一帶一路”、進一步促進國際鐵路聯(lián)運班列發(fā)展而推出的一項便利化措施。在該模式下,內(nèi)陸海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物運輸監(jiān)管,無需企業(yè)在口岸辦理再次申報和轉(zhuǎn)關(guān)、核銷等手續(xù),實現(xiàn)口岸直通,班列整體運行時間縮短1至2天,可有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和通關(guān)便利化水平。
“這批貨物采用鐵路‘快速通關(guān)’模式,貨物抵達同江鐵路口岸只需完成鐵路換裝作業(yè)即可發(fā)運出境,簡化了通關(guān)手續(xù),縮短貨物在途時間,降低物流成本。”該批貨物承運方中國外運東北有限公司綏芬河分公司工作人員王珂說。
為保障同江口岸首批鐵路“快速通關(guān)”模式中歐班列順利出境,同江海關(guān)聯(lián)合鐵路部門、運營企業(yè)通力協(xié)作,提前梳理業(yè)務開展過程中的重點節(jié)點,全流程跟蹤班列情況,加強與啟運地海關(guān)溝通聯(lián)絡,及時有效解決通關(guān)疑難問題。(完)
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